液壓升降平臺油缸的選擇

電梯是依靠液壓油缸來(lái)升降的，所以油缸在液壓升降平臺中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。剪叉式升降機設在機廂內，由電動(dòng)機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著(zhù)機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動(dòng)或機動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機。高空升降平臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動(dòng)裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。升降平臺車(chē)加節時(shí)，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護開(kāi)關(guān)等?？蛻?hù)在購買(mǎi)液壓升降平臺時(shí)，并不了解設備的結構和工作原理，因此認為油缸越多設備越好。這是正確的嗎？如何選擇液壓升降平臺的油缸，這里有你的答案:

1、油缸工作多了，密封圈也會(huì )增加，密封結構老化的可能性也會(huì )增大，所以通過(guò)液壓系統升降技術(shù)平臺的維護也會(huì )增加。

油缸越多，液壓油和油箱就越大，使用液壓升降平臺時(shí)溫度會(huì )過(guò)高。

油缸越多，液壓升降平臺在升降時(shí)需要的油進(jìn)入油缸越多，這就會(huì )造成設備升降速度過(guò)慢。

根據以上，液壓升降平臺只要能達到額定載荷和高度，油缸少一點(diǎn)會(huì )更好，這只是針對剪式設備。對于導軌式升降平臺，雖然兩個(gè)油缸會(huì )降低升降速度，但會(huì )增加設備的平衡性，所以客戶(hù)在選擇導軌式設備時(shí)可以使用兩個(gè)油缸。以上是油缸的選擇方法。希望對你有幫助。