使用升降平臺時(shí)應注意的事項

防墜安全器：

防墜安全裝置是施工升降機的重要組成部分，升降平臺依靠它來(lái)消除罐籠墜落事故，保證乘員的安全。固定式升降平臺平臺使用時(shí)，四個(gè)支腿應牢固的支撐在堅實(shí)的地面上（以行走輪將要離開(kāi)地面為準）必要時(shí)可以使用枕木。高空作業(yè)平臺為提高升降平臺的機動(dòng)性，將升降平臺固定在電瓶搬運車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現車(chē)載式升降平臺的升降功能。以適應廠(chǎng)區內外的高空作業(yè)。 廣泛應用于賓館、大廈、機場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉庫等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。液壓式升降平臺由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著(zhù)桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。因此，防墜落安全裝置的出廠(chǎng)測試非常嚴格。出廠(chǎng)前法定檢測單位測量其扭矩、臨界轉速、彈簧壓縮量。每臺設備都附有測試報告。組裝在施工電梯上后，進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗，而施工現場(chǎng)使用的電梯必須每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗。

緩沖器：

施工進(jìn)行升降機上的緩沖器的施工升降機系統安全的最后通過(guò)一道重要防線(xiàn)，第一，它必須需要設置，第二，它必須有自己一定的強度，能承受升降機額定壓力載荷的沖擊，且起到一個(gè)緩沖的作用。

鋼絲繩:

各部分鋼絲繩頭連接可靠，如現澆編織、鍛造、采用楔形實(shí)心件，如采用U形繩夾，繩夾數量及繩夾間距應與鋼絲繩直徑有關(guān)。 與繩直徑匹配的繩鉤數量：鋼絲繩直徑：1010-2021-2628-36繩鉤最小數量3456。

吊籠頂部控制盒:

根據 GB10055，懸掛籠頂部應設置檢修或拆卸控制箱，在各種速度條件下，只能以不超過(guò)0.65 m/s 的速度運行。

樓層?？堪踩雷o門(mén):

電梯的每個(gè)停車(chē)層都應設置停車(chē)安全門(mén)。顯然，如果不按要求設置，在高處等待的施工人員很容易發(fā)生意外墜落。

基礎圍欄:

根據GB10055之規定進(jìn)行基礎工作圍欄應裝有一個(gè)機械設備聯(lián)鎖或電氣系統聯(lián)鎖，機構以及聯(lián)鎖應使吊籠只能通過(guò)位于底部所規定的位置時(shí)，基礎圍欄門(mén)才能發(fā)展開(kāi)啟，電氣聯(lián)鎖應使防護圍欄開(kāi)啟后吊籠停車(chē)且不能直接起動(dòng)。

齒輪和齒條磨損更換：

在施工現場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，水泥、砂漿、灰塵不能清除干凈，升降平臺齒輪與齒條相互磨削，齒輪磨尖仍在使用中，應重視。