電梯平臺采用電動(dòng)，應注意工作環(huán)境，尤其是雨天。升降平臺車(chē)加節時(shí)，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護開(kāi)關(guān)等。小型升降平臺根據使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺的安全防護裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動(dòng)力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降平臺的功能，取得最佳的使用效果。液壓式升降平臺由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著(zhù)桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。

1.帶電作業(yè)是指通過(guò)電勢、水沖刷等作業(yè)方法在帶電設備上作業(yè)。在高空作業(yè)的車(chē)內還應采用保溫措施，以防止雷雨天氣的高空作業(yè)。

2.帶電作業(yè)應在天氣晴朗的前提下進(jìn)行。工作前，應通知調度員。必要時(shí)應停止重合閘，不得強行送電。調度員應積極支持。如果某條線(xiàn)路的重合閘確實(shí)嚴重影響系統安全，經(jīng)研究可采取其他安全措施。雷擊時(shí)，高空作業(yè)車(chē)應停止工作。遇有特殊緊急情況，需要在5級以上雨、雪、霧、風(fēng)的惡劣天氣下進(jìn)行帶電修理時(shí)，應發(fā)動(dòng)群眾充分討論，采取可靠的安全措施，經(jīng)工區或公司領(lǐng)導批準后，方可進(jìn)行。夜間搶修作業(yè)應有足夠的照明。

3、帶電作業(yè)的工作主要負責人應經(jīng)工區領(lǐng)導中國批準由有帶電作業(yè)設計實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗的職員擔任。

（四）帶電作業(yè)應有專(zhuān)人監督，監督人員為有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗的人員。