升降平臺是汽車(chē)保險業(yè)的重要組成部分

升降平臺是用于汽車(chē)維修過(guò)程中升降汽車(chē)的設備，汽車(chē)開(kāi)到升降機工位，通過(guò)人工操作可使汽車(chē)升降一定的高度，便于汽車(chē)維修。升降平臺廠(chǎng)家由鋼絲繩驅動(dòng)，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷?yè)P機固定在地面上，鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。固定式升降平臺平臺使用時(shí)，四個(gè)支腿應牢固的支撐在堅實(shí)的地面上（以行走輪將要離開(kāi)地面為準）必要時(shí)可以使用枕木。剪叉式升降機設在機廂內，由電動(dòng)機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著(zhù)機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動(dòng)或機動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機。升降機在汽車(chē)維修養護中發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用，現在的維修廠(chǎng)都配備了升降機，升降機是汽車(chē)維修廠(chǎng)的必備設備。

升降平臺是汽保行業(yè)內最關(guān)鍵、最重要的組成一個(gè)部分。為維修以及汽車(chē)、輪胎進(jìn)行定位矯正工作提供了很大的幫助。

升降平臺的開(kāi)發(fā)情況如下：

汽車(chē)發(fā)明后不久，機械師就在想: 你怎樣才能把汽車(chē)舉到空中，這樣你就可以在它下面工作了？

升降平臺的歷史告訴我們，第一個(gè)自動(dòng)升降機的靈感來(lái)自理發(fā)師的椅子，因為它可以升降和旋轉迅速，以適應不同的高度和重量的客戶(hù)。早期的單柱基礎液壓升降機大大提高了千斤頂和平臺的使用功能，這種早期的升降機旋轉功能可以升降后的小車(chē)，旋轉360度。也許你的一個(gè)常規汽車(chē)修理店仍然使用電梯例行汽車(chē)維修，其中大部分已經(jīng)有75年左右。

隨著(zhù)我國汽車(chē)電子工業(yè)的發(fā)展，單柱式升降機設計上的局限性很快就顯露出來(lái)了。如果只是在汽車(chē)四周環(huán)境進(jìn)行分析檢測維修管理工作人員的話(huà)，這種升降機也就足夠了，但是對于這種升降機的升降臂和中央立柱會(huì )妨礙進(jìn)入一個(gè)汽車(chē)底部的大部分研究區域。針對單柱式升降機的這些具有局限性，工程師已經(jīng)提出了自己很多升降機的設計教學(xué)方案并作了許多問(wèn)題改進(jìn)教育工作。

現在，升降平臺的選擇范圍很大，有地基式、托舉式、剪式、平行四邊形式、便攜式、單柱式、雙柱式、四柱式、驅動(dòng)式、接觸車(chē)架式、對稱(chēng)式、非對稱(chēng)式、小行程、大升程、隊列式以及其它的各種升降機設計方案。某些升降機可能同時(shí)具有這些設計方案中的幾個(gè)特點(diǎn)。