高架平臺照明發(fā)展過(guò)程分析

高架平臺照明發(fā)展過(guò)程分析

早期的戲劇有露天或半露天演出的歷史，都是利用陽(yáng)光作為光源。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門(mén)和圍欄門(mén)用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著(zhù)地時(shí)免受沖擊，確保停機平穩。液壓升降平臺適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)高度差之間貨物運送；物料上線(xiàn)、下線(xiàn)；工件裝配時(shí)調節工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時(shí)部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。固定式升降平臺平臺使用時(shí)，四個(gè)支腿應牢固的支撐在堅實(shí)的地面上（以行走輪將要離開(kāi)地面為準）必要時(shí)可以使用枕木。但隨著(zhù)場(chǎng)館轉移到室內或在夜間表演，月臺上的燈光開(kāi)始出現。根據文獻記載，北宋一一○二年以后，Bianliang 在北方演出了一百出元宵節。陽(yáng)臺是由木塊和燈籠掛在陽(yáng)臺的兩側，這是中國人工光源的開(kāi)始。在16世紀，歐洲人在夜間進(jìn)行戶(hù)外表演時(shí)，用浸泡在樹(shù)脂中的繩子制成的燈具。在15和16世紀，意大利布景設計師進(jìn)行了色彩照明的實(shí)驗。

17世紀初，意大利人做了各種實(shí)驗來(lái)控制演出中燈光的突然變暗。在法國古典音樂(lè )表演中，也有人試圖表現晝夜的變化。自18世紀以來(lái)，在演出時(shí)熄滅觀(guān)眾席的燈光，只留下平臺的燈光已經(jīng)成為一種慣例。755年在德累斯頓劇院上演歌劇Yeo時(shí)，站臺上點(diǎn)燃了多達8000支蠟燭。

19世紀以來(lái)，光源發(fā)展變化進(jìn)行迅速。1808年倫敦蘭心劇場(chǎng)首先用上了煤氣燈。因為煤氣燈可以通過(guò)利用各種管道沒(méi)有統一管理控制系統并可有明暗關(guān)系變化情況從而能夠得以不斷推廣。英國人H.德拉蒙特發(fā)明了中國石灰燈，在平臺上能產(chǎn)生一個(gè)類(lèi)似日光或月光的光色。1870年英國使用了不同石灰燈作為追光，后又以油漆涂在石灰燈的玻璃罩上獲得色光效應。

1846年，巴黎歌劇院首先使用電弧光源，然后利用弧光產(chǎn)生彩色絲質(zhì)濾光片，并創(chuàng )建了一個(gè)連續五次光變化的平臺，代表從日落到日出的整個(gè)過(guò)程。 20世紀初，鎢絲燈燈泡問(wèn)世后，升降平臺為平臺提供了聚光燈，為表達平臺空間、營(yíng)造平臺氛圍提供了有利條件。 調光器的發(fā)明、照明系統的統一管理以及濾色片的使用都增強了平臺照明的表現力。 1920年，意大利M.Verturi設計了一種柔和的光反射系統，它利用絲織物反射的弧光光源模擬自然界的光和顏色，表達天空的錯覺(jué)。